kubet là gì

Hầu như tất cả người dân về đây lập nghiệp đều là quê ở các tỉnh miền Tây như: Kiên Giang, Cà Mau, Bạc Liêu, Cần Thơ, Vĩnh Long… Trong những ngày ở đây, tôi còn làm quen được với những người làm ở trạm khí tượng tên Hùng quê ở Ninh Bình, Toàn ở Đắc Lắc, Xá ở Huế; một số anh em là lính biên phòng là Thạch Hền quê ở Kiên Giang, Nam quê Thanh Hóa. Thú vị nhất là chúng tôi biết được em Lê Đình Phúc quê Cầu Giấy, Hà Nội khi được đón tiếp rất niềm nở. Phúc làm làm việc trạm hải đăng. Ngày hôm đó không có ca trực nên em tiếp chuyện với chúng tôi rất nhiệt tình và thoải mái qua những ấm chè xanh cứ chăm liên tục. Em tâm sự về đời tư, về công việc và cả gia đình. Vì đặc thù công việc nên những người làm công tác ở hải đảo như các anh em ở đây, có khi hai ba năm mới có dịp về quê. Câu nói mà tôi ấn tượng nhất là “Con thì gọi cha bằng chú; chó thấy chủ thì sủa gâu gâu” vì các anh em xa nhà quá lâu. Tuy là mọi người cười vui vẻ vì câu nói đó nhưng sao nghe thương cảm trong lòng!

Suốt ngày 18.2 ấy, chốt tiền tiêu bị pháo binh địch bắn phá nhưng vẫn kiên cường đánh trả gần 10 đợt tấn công của địch. Gần trưa, ông Phương bị ĐKZ bắn vào vị trí, ngất lịm trong đống đất. Khi tỉnh dậy, thấy tiểu đội trưởng Hoàng Văn Hóa nằm gục ngay cạnh, đầu vỡ toác nhưng ngón tay vẫn để trong vòng cò khẩu RPD. Tiểu đội hy sinh 6 người. Ông Phương động viên: "Ban ngày, rút là chết. Cố cầm cự đến tối", và lệnh để sẵn lựu đạn trong túi áo, nếu hết đạn mà bị bắt thì giật nổ.

Theo ông Nam, chủ trại heo Phạm Ngọc Lợi sẽ bị đề nghị xử phạt hành chính với 2 lỗi. Lỗi thứ nhất là trong quá trình vận hành thử nghiệm công trình xử lý nước thải không báo cáo kịp thời cho cơ quan có thẩm quyền trong trường hợp gây ra sự cố môi trường. Lỗi thứ hai là xả thải ra môi trường vượt quy chuẩn cho phép, gây ô nhiễm môi trường và làm cá chết ở suối Rào Trường. Tổng hai lỗi có mức phạt từ 155 - 250 triệu đồng. Ngoài ra, chủ trại heo phải phối hợp với chính quyền địa phương và người dân khắc phục hậu quả ô nhiễm.

Ảnh: Văn Chương

"Việt Nam đang phát triển kinh tế hàng không, đội máy bay ngày càng lớn mạnh, nhu cầu bảo dưỡng rất lớn. Bên cạnh đó, chúng tôi đang xây dựng các sân bay mới như Long Thành, Chu Lai, mở rộng Nội Bài…", Thủ tướng thông tin.

Chiếu theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2016/BGTVT về báo hiệu đường bộ (nay hiện được thay bằng quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT). Trường hợp đặt biển báo hoặc vật dụng cảnh báo nguy hiểm với khoảng cách dưới 50m tính từ đuôi xe chỉ áp dụng tại các tuyến đường các phương tiện lưu thông chậm, vận tốc trung bình dưới 20 km/giờ.